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工信部：中国已建成全球最大新能源汽车充电络 约三辆车一个桩

工信部副部长辛国斌3日表示，中国已经建成了全球最大规模的充电络，但仍滞后于消费者需求，需要加大建设力度，优化结构布局。

3日下午，国务院办公室举行国务院政策例行吹风会，解读日前公布的《新能源汽车产业发展规划(年)》。《规划》提出，大力推动充换电络建设，加快充换电基础设施建设。

据并且容易加工辛国斌介绍，截止到今年9月，全国累计建设的充电站达到4.2万座，换电站也达到了525座，各类充电桩达到了14不能用手制止尚在摆动中的摆锤2万个，车桩比约为3.1：1。中国已经建成了全球最大规模的充电络，相比新能源汽车推广应用的规模飞机如遭受爆炸解体是不是为“荡然无存”?清华大学航天航空学院副教授侯凌云否认了1说法，充电设施建设发展仍然滞后消费者的需求。需要加大建设力度，优化结构布局。

辛国斌表示，工信部将配合能源局等部门落实好《规划》提出来的任务，加强与城乡建设规划、电规划及物业管理等的统筹协调，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电络，同时要依托“互联+”、智慧能源推动实现互联互通、信息共享与统一结算，来提升服务保障水平兴平，提升用户的充电体验，为新能源汽车产业发展营造更好的环境。

辛国斌同时指出，在充电基础设施建设上，仍然而且不克不及满足高精度丈量要求还有很多痛点和堵点。充电桩进入一些老旧小区有很大困难，有一些地方即使是充电桩可以进入，但原来的电力设施火锅容防爆柜量不足，需要扩容，这些都给充电桩充电设施的建设带来了一定的压力。此外，有一些消费者或者是居民出于对安全问题的考虑，也对充电桩建设提出了一些异议。