地方政府公车采购破藩篱垂范效应备受期待种植

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地方政府公车采购破藩篱垂范效应备受期待

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地方政府公车采购破藩篱垂范效应备受期待 13-03-04 07:59 来源：华夏时报作者：刘俊晶打印手机看新闻

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虽然《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(以下简称《目录》)迟迟未能推出，但是各方对其细则期待颇多。并且日前，国务院机关事务管理局还专门组织召开了自主品牌专场推介会，再一次向市场传递出积极信号。

其实，地方政府已经做了先行者。在中央政治局出台改进工作作风八项规定后，各省相继出台执行规定和实施细则。其中，宁夏、湖南、甘肃、新疆等多个省级党委政府出台文件规定：领导人换乘公务用车，需选择国产自主品牌汽车。尤其是对于甘肃省来说，尽管这并不是地方政府首次提出乘坐自主品牌公务车，但作为省委常委会的硬性规定却是第一次。

地方政府公务车采购自主品牌已经取得了实质性进展，公务车采购垂范效应也备受万众期待。

先行者

2012年12月，中共中央政治局会议审议通过的八项规定、六项禁令中，对党员干部明确提出了厉行勤俭节约等相关要求，并提出各级政府工作人员应当严格按照规定乘坐交通工具。此后，多个省、市、区召开常委会出台执行八项规定的细则，要求不造成浪费的前提下领导逐步换乘国产自主品牌汽车。

当月23日，甘肃省委常委会通过了关于改进工作作风密切联系群众的十项规定，有涉及党政官员逐步换乘国产自主品牌汽车的规定。规定关于车辆配备的具体内容为严格执行住房、车辆配备等有关工作和生活待遇的规定，在不造成浪费的前提下逐步换乘国产自主品牌汽车。全国政协经济委员会副主任、工信部原部长、中国经济联合会会长李毅中在接受记者采访时说，中国公车采购目录中的公车为普通公务车，普通公务车指的是1.8升以下、售价18万元以内的轿车，不包括领导干部公务车。因此，甘肃省委的这项规定，开了省部级干部改乘国产自主品牌车的先河。

长期关注政府公务用车采购的华融证券汽车分析师赵宇在接受《华夏时报》记者采访时分析，伴随着甘肃、湖南等地的政策出台，其他省市也会逐步出台类似相关规定，并会进行细化以确保在具体执行层面有据可依。

除了做到在具体执行层面有据可依，政府仍需破除地方保护，否则公务车采购对于自主品牌来说仍只是形式大于意义。以改革先锋广州市为例，据广州市政府采购中心透露，2011年该中心采购了301辆公务车，准则是尽量选取广州自有品牌车辆。而一直希望通过公务车采购提升品牌的广汽传祺，在过去的三年中除了广州市政府的支持，连广东省内其他市的支持也很少。

而公务车采购局限于某个地域的藩篱正在打破。记者在采访中发现，上汽荣威作为公务车的身影已经出现在了上海、江苏、山东以及河北等省市。汽车分析师贾新光在接受记者采访时表示，以往在公务车采购推进过程中，当地政府出于提升GDP以及政绩的考虑往往会选择当地企业的汽车。随着公务车改革的深入，地方保护主义正在削弱，未来公务车采购会进入真正的市场化进程，凭的是企业的真本事。无论是深度还是广度，公务车市场的环境都在发生着巨大的变化。

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标签：自主品牌采购目录

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